Finnmarksturen återuppstår på grusvägar
Av Sara Flodin
LUDVIKA. Gamla nedlagda cykelloppet Finnmarksturen återuppstår nu med ett "gravel" som tillägg efter namnet.
– Vi kör loppet som ett motionslopp till att börja med, förklarar Stefan Viktorsson från Cykel- och Skrinnarklubben Ludvika, CSK Ludvika.
Finnmarksturen har inte arrangerats sedan 2022.
– Det var för mycket kostnader, förklarar tävlingsledare Stefan Viktorsson, och att avgifter för tillstånd krävdes till både Länsstyrelsen och Trafikverket.
Att loppet hade SM-status bidrog också till ökade kostnader.
Skillnaden mot det gamla mountainbikeloppet är att Finnmarksturen gravel, FTG, kommer att köras på grusvägar. Loppet körs med racercykel med bockstyre och grova däck.
– Det är en gren inom cyklingen som växt över hela världen, det har fullkomligt exploderat.
Anledningen till hypen tror Stefan beror på att trafiken är lugnare på grusvägar. Dessa lopp är dessutom enklare att arrangera då arrangörerna inte behöver involvera markägare eller ta hänsyn till det regelverk som gäller asfaltsvägar.
Cykelklubbens styrelse agerar styrgrupp och sammanlagt, med alla funktionärer, är ett 30-tal personer engagerade.
– Vi försöker hålla ner alla kostnader och göra det som ett "provlopp" i år.
Start och mål är på Grotfallets skidstadion i Grängesberg och loppet sträcker sig genom stora delar av Finnmarken. Bland annat genom Abborberg och Bringsjöberg samt längs Fredriksbergsvägen i Norhyttan.
– Då åker vi gamla Finnmarksturen baklänges över bäcken där näcken tidigare satt, berättar Stefan som inte kan garantera att det kommer sitta någon näck där i år.
Det finns två distanser att välja på; 108 eller 50 kilometer. Stefan tror att de snabbaste deltagarna kommer klara av det långa loppet på tre, fyra timmar och förväntas vara i mål mellan 12.00 och 13.00, men tävlingen pågår till, som längst, klockan 16.00.
Ambitionerna med den nya loppet är att det ska vara ett motionslopp, men den som deltar måste dock vara i god kondition.
– Man måste vara ganska bra förberedd för att cykla 108 kilometer.
Loppet är på 1 300 höjdmeter.
– Bara första klättringen mellan Björnhyttan och Ljungåsen är 2,5 kilometer och ganska tuff.
Stefan har själv kört Finnmarksturen på drygt tio mil fyra gånger.
– Det var också tufft, men då var jag ung, det är 30 år sedan, konstaterar han.
Den som planerar att köra loppet uppmanas vara väl förberedd även kostmässigt även om det kommer finnas tre-fyra vätskedepåer med lättare förtäring.
Starten kommer ske genom en, så kallad, masterstart.
– Alla radar upp sig på Grothfallet och en bil samt motorcyklar går före klungan ner igenom villaområdet ut mot Örtjärnsvägen. När de svänger av den vägen släpper vi på fältet och starten går, förklarar Stefan och att detta är kul att se för publiken.
– Det blir lite maffigare när alla åker samtidigt, säger Stefan.
Den 15 augusti avgörs årets upplaga och det finns plats för cirka 100 startande. I dagsläget har ett 40-tal personer anmält sig och även om anmälningstiden nästintill passerats finns det möjlighet för efteranmälan på plats innan loppet går av stapeln.
Efter en utvärdering av årets lopp är det inte omöjligt att tävlingen blir en "nygammal" tradition.
– Vi vill att det ska bli ett lopp som lever och kanske även växer.
Läs mer: Livsviktig insats under cykelloppet
Senaste numret av Lokalt i
