Det krävs snabba reflexer, full koncentration och många timmar med skruvmejseln för att bli riktigt bra på radiostyrd bilsport. På banan handlar det om att hitta rätt spår, hålla nerverna i styr och få bilen att göra exakt det föraren vill. För de aktiva är det både tävling, teknik och framför allt en stark gemenskap.

Radiostyrd bilsport är en sport där åldern inte behöver sätta några gränser. I klubben SMK Dala Falun finns både yngre och betydligt äldre, den yngsta som kör är omkring tio år och det finns förare i 70-årsåldern. Precis bredvid Dalavallen håller klubben till där de har sin utomhusbana. Ricky Ekenlöw har varit engagerad i sporten under flera år.
– Vi har stor gemenskap och det är ju framför allt det som lockar till att vara med. Men sedan är det ju också adrenalinet, farten och tävlingarna som är det roliga.
Bilarna som används i tävlingarna är betydligt mer avancerade än de kanske ser ut. Det finns olika klasser och de små eldrivna bilarna kan komma upp i 40–60 kilometer i timmen beroende på bana och inställningar. Och det är just inställningarna som är en stor del av sporten. Dämpning, däck, batteri och andra delar kan justeras för att bilen ska fungera så bra som möjligt på just den banan.
– Man känner att man blir ett med bilen. Man jobbar hela tiden framåt och söker efter vad som blir bättre och vad som blir sämre, säger Mikael Hedin som har hållit på med sporten i omkring 30 år.
Mikael tävlar på EM-nivå och nyligen var han och en klubbkompis till Österrike för att tävla där han fick mäta sig med några av Europas bästa förare. För den som är ny är det däremot inte nödvändigt att börja med den dyraste utrustningen. Tvärtom rekommenderas nybörjare ofta att köpa begagnat för att känna efter om sporten är något de vill fortsätta med.
En av de nyare förarna är 13-årige Tim Andersson. Han har kört i ungefär fem månader, men hann redan med en femteplats i B-finalen i den senaste tävlingen som arrangerades av hemmaklubben SMK Dala Falun.
– Det är kul att tävla och att köra race, säger han.
Tim och hans pappa har varsin bil och när tidningen kommer på besök ligger bilarna på sidan bredvid varandra med en fläkt för att kyla ned dem. Klubben tävlar både sommar och vinter och är med i olika cuper. På vintern flyttar verksamheten inomhus.
Det finns också tävlingar i touring, där bilarna körs på en plattare bana. Men trots att det är tävling är det inte någon ensam sport. Förare hjälper varandra, delar erfarenheter och skruvar tillsammans när något behöver justeras.
Och eftersom bilarna är små är det enkelt att ta med sig utrustningen till tävlingar runt om i landet.
– Det spelar ingen roll om vi är i Malmö eller Sundsvall. Man träffar på samma folk ändå, säger Ricky Ekenlöw.