Ett steg närmare nya stadsdelen

Av Karin Diffner

BORLÄNGE

Ett nytt steg mot en helt ny stadsdel i Oberget har tagits. Där kan det byggas över tusen nya bostäder, hotell, skola och seniorboende.

– Det skulle också kunna bli en ishall eller något liknande som vi och Falun delar på, säger Jussi Nieminen Jusola (S).

Idéer för det nya området har funnits sedan 2016 då flera markägare ville bygga i området som ligger norr om Ornäs. Planerna har mött mycket kritik och omarbetats.

I det senaste förslaget som var ute på samråd förra året har området halverats. Det ägs till största delen av en enskild markägare som är drivande i byggplanerna. Men även kommunen äger mark i Oberget.

– Området är numera i huvudsak efter E 16 och många av dem som var kritiska från början kommer inte ens att se det, säger Henrik Modigh som är chef på samhällsbyggnadsförvaltningen.

Kritik framkom även i senaste samrådet.

– Man är orolig för förändringar, men det är inte alls av samma dignitet som tidigare, säger Modigh.

– Och vi har korrigerat mycket efter samråden, fortsätter Jussi Nieminen Jusola (S).

Han är ordförande i miljö- och samhällsbyggnadsnämnden och positiv till planerna. Att området ligger precis på gränsen till Falun är något han lyfter.

– Både vi och Falun ser gärna att kommunerna byggs ihop till en större region. Det är bra för dem som arbetspendlar och man kan tänka sig en massa tvärkommunal verksamhet i framtiden, säger han.

Därför godkänner han och övriga ledamöter nu planprogrammet, vilket är en tidig signal om att det går att bygga på platsen.

Planprogrammet gäller det här området som ligger norr om Ornäs och öster om E16. De gula fläckarna markerar det som kan bli bostäder i framtiden. Karta: Borlänge kommun

Nieminen betonar dock att det inte alls är säkert att det blir något av de storslagna planerna.

– Det kan bli 50 hus också.

Men i planprogrammet skissas på så många som mellan 1 000 och 1 200 småhus.

– En trädgårdsstad där bebyggelsen är något tätare i mitten, förklarar Henrik Modigh.

Närmast E 16 kan det bli annan verksamhet som tål buller, till exempel kontor, vägkrog eller hotell. Dessutom planeras två busshållplatser där.

Innan byggplanerna blir verkliga väntar en lång process. Först ska kommunstyrelsen säga ja till planprogrammet.

Därefter behöver exploatören ansöka om en detaljplan, vilket kan ta ett par år att färdigställa. Sist men inte minst måste ett bygglov godkännas.

– Teoretiskt kan det bli byggstart tidigast 2029-2030, säger Jussi Nieminen Jusola.