Trafikingenjör Linus Flink håller med om att det inte alltid blir som det var tänkt.
Klicka HÄR för att läsa om situationen på Tallstigen!
– De här konsekvenserna måste vi hantera på något sätt. En del i det här är att erbjuda möjligheten att ställa ut blomlådor.
Kommunen har teknik för att mäta både hastighet och antal fordon och storlek på de fordon som passerar en vägsträcka för att kunna prioritera åtgärder.
– Det är en dosa som sitter på en stolpe och inget som märks, berättar Linus.
har varit på Tallstigen och konstaterar att kommunen kommer göra en mätning av trafiken på gatan.
– Det är problem som återfinns på många andra ställen med höga hastigheter på lokalgator, konstaterar Linus.
Mätningar har gjorts löpande på Grottvägen.
– Där har vi fått mycket samtal gällande höga hastigheter.
Linus säger att boende på Grottvägen önskar att åtgärder görs även där.
– Jag hade helst velat göra åtgärder överallt, om det hade varit möjligt, men fysiska åtgärder kostar, konstaterar Linus som inte lova några åtgärder.
– Det är en prioritering med de medel som vi har och i år är det en påfrestande situation, erkänner han.
Via denna länk går det att ansöka om blomlådor och tillfälliga fartgupp, klicka HÄR!
Kommunen tar beslut om blomlådor, fasta asfalterade vägbulor eller tillfälliga “limpor” för att sänka hastigheten på trafiken. Från om med förra årsskiftet finns möjlighet att ansöka om dessa åtgärder. Möjligheten togs bort för en tid sedan, men har nu återigen öppnats upp. Ansökan görs till kultur- och samhällsutvecklingsförvaltningen av den som bor på gatan.
– Det är ett sätt att gå till väga. Vi har ett begränsat antal så jag kan inte lova något.
I de fall då det beslutas om asfalterade väghinder bekostar kommunen dessa. Förbud mot genomfartstrafik eller genomfart förbjuden är en annan åtgärd som hanteras av kommunen.
– Men det är ett politiskt beslut som ligger till grund för en lokal trafikföreskrift, upplyser Linus som påtalar att även ökad polisiär närvaro är ett sätt att lugna trafikflödet.
Linus tipsar kommuninnevånarna att kontakta de lokala politikerna.
– Det är de som bestämmer våra ekonomiska medel och således vilka åtgärder vi kan prioritera.
Linus konstaterar att det är många som använder Tallstigen för genomfart.
Men var ska bilarna åka?
– De får välja en annan väg. Jag kan inte svara på vilken. Vi kan inte styra trafiken, sammanfattar han läget.
Fotnot: Efter trafikingenjör Linus Flinks besök på Tallstigen kommer han ta fram ett förslag till ett beslut om förbud för genomfart.
