Berglund om succésäsongen och nya bilen: "Körde på tre hjul"
HEDEMORA Premiärsäsongen är till ända och i garaget med nya tävlingsbilen och vintersysslan, simulatorn, berättar Gustav Berglund om den gångna premiärsäsongen i Aquila Formula 1000, satsningen framåt och målet när han blir 25.
Från Gokart till Aquila Formula 1000. Nu står Aquilan hemma i garaget i Västerby med en prislapp på sig. Bredvid står redan nästa tävlingsbil, en Ginetta, som ska millimeterjusteras till nästa säsong.
Gustav Berglund, 13, fastnade aldrig för fotboll eller innebandy. Det var när han satte sig i en gokart som han kände att racing var hans rätta element. Ett kall, om man så uttrycker det. Han debuterade med gokart 2023. Efter debutsäsongen i Aquila Formula 1000 knep han bronspengen som rookie i mästerskapet där säsongen avslutades i Falkenberg den 27 september.
– Det har gått bra, säger Gustav där vi sitter i garaget med det nya tävlingsredskapet bakom oss; en Ginetta GT5-modell. Första racet i Mantorp gick väldigt bra och där var det ingen testdag dagen före racet. Jag kvalade in som femma i första racet och kom i mål som sexa. I andra racet startade jag på sjätte plats och kom in som femma. Men då kom jag i mål med en sprucken bärarmsinfästning så jag hade kört på tre hjul.
Premiärdagens tredje race körde han upp sig till andra plats men blev omkörd och kom till slut totaltrea. Då med snabbast varvtid.
– Första tävlingen i karriären så det var ganska stöddigt, säger mamma Evelina Berglund.
Sju tävlingar har avlöpt varandra och under sommaren passade Gustav på att bryta handleden under en cykelolycka.
– Så han missade tävlingen på Knutstorp men övertalade läkaren att han inte skulle ha gips, säger pappa Jonas Berglund och skrattar.
Men handleden fick läka ifred inför tävlingen på Kinnekulle i slutet av juli.
– Det gick helt okej där, det var lite krångel med däcktryck.
I serien finns flera tävlingar i samma serie, dels är det juniormästerskap och även seniormästerskap. Rookieserien är för de som är helt nya och inte kört bil förut.
– Jag och en till var helt nybörjare. Så det var egentligen två rookies med. Där slutade jag trea totalt och i junior femma och totalt kom jag sexa.
Det var känslan att köra med tak som gjorde att Gustav beslutade att gå upp en våning.
– Jag passar mer i det än i en öppen bil och det är fler i startfältet.
När den nya bilen köptes in, Ginettan, så var det dags för att se vad den gick för.
– Det var för några veckor sen på Gelleråsen i Karlskoga. Jag körde 110 varv. När jag kom in i depån dog bilen för tog soppan slut, säger Gustav och skrattar. Men den är rolig att köra. På Gelleråsen toppade Aquilan 160 kilometer i timmen. Och i Ginettan kom jag upp i 183 kilometer i timmen. Och det blir runt 65 grader varmt i kupén.
Målet är att köra GT3-serien professionellt, den högsta serien. Men idag står båda bilarna i garage och möjligheten finns att köra i Tyskland där banorna har en längre säsong.
– Det är inte lönt att köra när det blir för kallt, fästet blir inte bra, säger Jonas. I slutet på oktober är det färdigt.
Vinterdvalan spenderas i garaget. Parallellt med skruvandet på nya bilen spenderar Gustav minst två timmar om dagen vid simulatorn som till 95 procent är verklighetstrogen. På sjön utanför tomten plogas en bana upp vinterkörning med gokart.
– Vi har svårt att gnälla över skärmtid, säger Evelina. Han har ett sånt tydligt mål med vad han vill så vi försöker bara stötta med det vi kan så då är ju simulatorn en del i träningen. Det är precis som att köpa hem ett innebandymål för att träna skott.
Var är du någonstans när du är 25 år?
– Förhoppningsvis i GT3. Det är målet. Fabriksförare för Porsche, kanske, säger Gustav.
- FAKTA Aquila Formula 1000
Det är en nordisk instegsklass i formelbilsracing och benämns ofta som Nordens främsta instegsserie i formelbilsracing.
Minimivikten: 510 kilo inklusive förare.
Serien har ungefär sju tävlingshelger och hade nästan 20 bilar på startlinjen vid premiären 2025.
Poängsystemet ger 30-25-22 poäng för de tre bästa i varje race. Även kvalsessionen ger poäng.
- SÄSONGEN 2025
Mantorp Park, 26-27/4
Mittsverigebanan, 17-18/5
Gelleråsen Arena, 31/5-1/6
Ring Knutstorp, 5-6/7
Kinnekulle Ring, 26-27/7
Ring Djursland (Danmark), 16-17/8
Falkenberg, 27/9
Senaste numret av Lokalt i
