B1-körkortet: Frihet för unga – eller risk på vägarna?

Av Christian Larsen

DALARNA Det nya B1-körkortet kan förändra spelplanen för unga förare och även för trafikutbildarna och övriga trafikanter. Hittills har B1-behörigheten väckt många frågor, bland annat hos trafikskolan i Hedemora. "A-traktorn kommer ju att finnas kvar som den är. Frågan är vilket körkort som kommer att behövas för att köra den och om det ens kommer finnas ett intresse fordonet i framtiden", säger utbildningsledaren Inge Samuelsson.

B1-körkortet kommer att bli en ny körkortsbehörighet där man som 15-åring får köra en särskild typ av bil med en begränsad hastighet på 45 kilometer i timmen och en maxvikt på 2,5 ton.

– Det kommer också att påverka trafikskolorna och samtidigt blir det mer kostsamt för kunden när det blir både teori och körprov. Och för oss kommer det också att bli förändringar eftersom kunderna får fler val att göra, säger Inge Samuelsson, utbildningsledare på TrafikCenter i Hedemora.

E-TIDNINGEN: Läs våra tidningar digitalt

Körkortet ingår i en reform som överlag innebär stora förändringar för den som kör A-traktor och mopedbilar med AM-kort. EU beslutade om det nya körkortsdirektivet 2025 och sedan har EU-länderna ungefär tre år på sig att skriva in reglerna i lagboken. Därefter dröjer det ytterligare ett år innan reglerna börjar gälla i praktiken. Det betyder att reglerna kan komma att gälla från och med november 2029.

– Sveriges EU-politiker har varit väldigt drivande i frågan så man skulle bli oerhört förvånad om det inte skulle bli något av det här. Vissa politiker har också ställt frågan om det ska bli möjligt att konvertera en A-traktor till ett B-fordon. Och det ska Transportstyrelsen titta på, säger Samuelsson.

LÄS OCKSÅ: Stockholmaren Malin, 24, tog automatkort i Hedemora

Man ser också att införandet av B1-körkortet kan få flera positiva effekter längs vägarna. Dels går de 15 kilometer fortare än dagens A-traktorer men samtidigt kan det bli fler och yngre förare i större fordon som kan påverka olycksrisken. Samtidigt kan 18-årsåldern för B-körkort ändras till 17 år med visst förbehåll.

– Man ska då kunna ta B-körkort och köra från 17 år men med en ledsagare. Och då dyker en del frågor upp: Vem har ansvaret om det händer någon olycka? Föraren eller ledsagaren? Sen är frågan: hur blir intresset för att köra i 30 kilometer i timmen? Intresset kanske kommer att svalna för A-traktorer, säger Samuelsson.

LÄS OCKSÅ: Då firade TrafikCenter 15 år på vägarna – ”Fler tar körlektioner i dag”

Han fortsätter.

– A-traktorn kommer ju att finnas kvar som den är. Frågan är vilket körkort som kommer att behövas för att köra den.

• FAKTA B1-körkortet

  15-årsgräns

  Utbildningen kommer att bli mer omfattande med teori- och körprov.

  Registreringsskylt krävs fram och bak eftersom B1-fordon är personbilar, inte traktorer.

  Gäller personbil med en fartspärr på 45 kilometer i timmen och maxvikt 2,5 ton.

  Ingen ombyggnad till arbetsfordon kommer att krävas till skillnad mot A-traktor.

  Källa: automotorsport.se