Det var framför allt i början av året som priserna på begagnade bilar steg. Orsaken tros bero på att det producerats färre nya bilar på grund av komponentbrist och långa leveranstider. En annan orsak tros vara den svaga svenska kronan, som gjort att begagnade bilar från Sverige blivit mer attraktiva på den europeiska marknaden.
Men trots långa leveranstider och en ökad köpkraft i Europa har priserna börjat att stabiliseras under hösten och man kan ana en nedgång.
– Vi börjar fylla på igen. Ett tag fick vi leta på Blocket och på auktioner, men nu får vi in, nu växer våra lager. Den höga inflationen gör att folk har mindre pengar i plånboken, många får det tuffare. Och då byter man in sin bil som man tycker är för dyr och köper en billigare, säger Patrik Holmlund.
Att priserna på begagnatmarknaden har avstannat gäller dock inte alla bilar. Kostnaden på elbilar ligger fortfarande högt.
– Begagnade elbilar och begagnade plug-in-bilar är absolut populärast.
Den bilden kan även Daniel Odsberg, försäljningschef på KVD Group bekräfta.
– Hybrider och renodlade elbilar är sådana som gått starkast på begagnatmarknaden. Särskilt billigare elbilar, sådana som ligger under 400 000 kronor har gått starkast av alla, säger han.
Vilka begagnade bilar kan ni se en prisnedgång på?
– Större bilar av SUV-modell som drivs av bensin eller diesel. De har sin köpkrets men går inte lika starkt som de andra modellerna. Vi ser i alla fall sådana trender.
Stämmer det att priserna på begagnade bilar har stigit sedan 2019?
– Ja, det kan jag verkligen bekräfta. Vi har levt med en väldigt udda värld. Begagnatpriserna brukar inte stiga, det brukar vara åt andra hållet. Men de senaste åren har det varit en väldigt positiv trend, säger Daniel Odsberg.
Fakta
I oktober 2022 låg priset på begagnade bilar som drivs med bensin på 6,1 procent över snittpriset för 2021. För begagnade dieselbilar var skillnaden 3,6 procent. Den totala prisökningen för begagnade bilar mellan 2021 och 2022 var 8,3 procent.
Prisutvecklingen är högre för begagnade elbilar (BEV) och laddhybrider (PHEV) (över 10 procent). Antalet sålda begagnade elbilar och laddhybrider är dock betydligt lägre jämfört med begagnade fossilbilar vilket påverkar prisbilden.
Källa: Bilpriser/KVD Bil
De mest sålda begagnade bilarna under 2022.
1. VW Passat
2. VW Golf
3. Volvo XC60
4. Volvo V60
5. VW Transporter
6. BMW 5-serien
7. VW Caddy
8. Volvo V90
9. BMW 3-serien
10. VW Tiguan
Källa: KVD Bil
Topp tio begagnade bilar som ökat mest i pris det senaste året. Listan publicerades den 2 november 2022:
1. Volkswagen Passat Estate GTE DSG Estate, 218hk, 2018, 30 % (snittpris 311 000 kr)
2. Toyota Aygo 5-dörrar 1.0 VVT-i Manual, 72hk, 2019, 29 %. (snittpris 116 000 kr)
3. Mitsubishi Outlander P-HEV 2.0 Hybrid 4WD 4WD CVT, 203hk, 2014, 24 %. (snittpris 185 000 kr)
4. Kia Optima Sport Wagon Plug-in Hybrid Automatisk, 205hk, 2018, 23 % (snittpris 282 000 kr)
5. Kia Niro P-HEV DCT, 141hk, 2018 (Supercharged Hybrid), 23 %. (snittpris 260 000 kr)
6. Kia e-Niro 64 kWh, 204hk, 2019 (El), 22 % (snittpris 411 000 kr)
7. Toyota Yaris Hybrid 1.5 VVT-i CVT, 101hk, 2018 (Laddhybrid) 22 % (snittpris 168 000 kr)
8. Hyundai Kona Electric 64 kWh, 204hk, 2020 (El) 21 % (snittpris 420 000)
9. Volkswagen Polo 5-dörrar 1.4 Manual, 86hk, 2014 (Bensin) 19 % (snittpris 83 000 kr)
10.Toyota Auris Touring Sports Hybrid 1.8 VVT-i + 3JM CVT, 136hk, 2018 (Bensin) 17 % (snittpris 189 000 kr)
Källa: Bilhandlaren Wayke
