Totalt 28 mil väg på 37 slitna sträckor i Dalarna är i år föremål för beläggningsarbeten utförda av Trafikverket.
Erik Stigsmark, projektledare vid myndigheten i fråga, delger information kring flertalet av länets större transportstråk.
– Delar av E16, riksväg 70 och länsväg 301 är några av flera vägar som ska få välbehövliga underhållsåtgärder. Detta är några av de större vägarna, och visst är det så att de bitvis är riktigt dåliga.
Han fortsätter:
– Inte minst har de försämrats senaste året, och det är tyvärr så att vägarna tar stryk av vintern. Dessa omväxlande vintrar, när det fryser och smälter omvartannat, är tunga för vägarna. Vintrarna är ju också en utmaning för vinterväghållningen, som i sin tur ger ytterligare påverkan på vägarnas beläggning.
Erik påtalar klimatförutsättningarna som en märkbart föränderlig faktor som blir påtaglig över tid.
– Ja, gränsen flyttas ju ständigt fram lite, det blir hela tiden lite varmare. Dessutom ökar även trafiken något på en så pass hårt trafikerad vägsträcka som exempelvis E16 mellan Falun och Borlänge.
På tal om denna del av E16 – på flera håll ser det ut som att vägbanan “spruckit i sömmen” mellan körfälten?
– Problemet med detta och körfälten på denna sträcka är att de inte är lagda samtidigt. Körfält 1 är lagt 2016 och körfält 2 lades tidigare. Detta bidrar till att något som det här uppstår, förklarar Erik Stigsmark.
– Det där kommer vi dock att åtgärda inom de kommande 2–3 eller kanske 4 veckorna, upplyser Stigsmark.
Detta sker genom att man fokuserar på att laga den på sina håll sargade skarven med gjutasfalt.
Denna asfalt innehåller enligt Erik också sand, så att önskad friktion ska uppnås.
– Det ser ut som stora lakritsremsor vi lägger ut på vägen, illustrerar han de restaurerande åthävorna.
Stigsmark informerar att nu aktuella beläggningsarbeten innebär att gammal asfalt ersätts med ny. Man lägger på ny eller byter ut tidigare lager.
Som helhet ska säsongens beläggningsinsatser skapa vägar med både bättre komfort och säkerhet.
Start för det hela är tämligen omgående och Trafikverkets insatser pågår sedan framåt hösten, med planen att en majoritet av åtgärderna utförs mellan maj och augusti.
Vidare upplyser han att den ekonomiska investeringen i att nu rusta länets vägnät är cirka 200 miljoner kronor.
Projektledare Stigsmark avrundar med en välmenande uppmaning till trafikanter på vägar med pågående arbeten.
– Ta gärna hänsyn till dem som jobbar med vägarna. Ta det lite lugnt i trafiken så att alla kommer hem välbehållna efter arbetsdagens slut.
Sommarens beläggningsarbeten i Dalarna
▪ E16 Hosjö–Ängelsfors, 23,4 km
▪ Genom Borlänge, 4,2 km
– E16 Gråda–Mellsta
– Väg 50 Ritargatan–Kupolen
– Väg 70 Gylle rondellen–Gråda
▪ Väg 68 Länsgräns U-Dalahästen, 2,4 km
▪ Väg 69 Trollbo–Sörbo, 11,2 km
▪ Väg 70 Säter–Romme,17,2 km
▪ Väg 70 Rättvik C, 1,9 km
▪ Väg 70 Insjön–Leksand, 6,8 km
▪ 301 Rättvik–Änderåsen, 18,2 km
▪ Söder Leksand, 2,8 km
– Väg 579 Häradsbygden–Västnor
– Väg 596 Smedby–Rv 70
▪ Mockfjärd, 2,6 km
– Väg 583 E16–korsning väg 588
– Väg 588 Korsning 583–korsning Ersholsvägen
▪ 636 Morgårdshammar–Gräsberg, 5,4km uppdelat på 2 sträckor
▪ Hovgården, 2,4 km
– Väg 651 Hovgården–Mora by
– Väg 654 Hovgården–Öv Svärdsjö
▪ Väg 716 Storbyn–Väg 717, 2,2 km
▪ Väg 731 Nordanö–Grytnäs kyrka, 2,1 km
▪ Väg 854 Hosjö–Väg 850, 3,0 km
▪ Väg 862 länsväg 850–Sundborn, 4,5 km
▪ Väg 938 Siljansnäs–Gesunda, 26,2 km
▪ Väg 950 Vikarbyn–Röjeråsen, 5,4 km
▪ Väg 951 Färnäs, 1,4 km
▪ Väg 952 Vikarbyn–Vikarby strand, 1,9 km
▪ Boda (Rättvik), 4,9 km
– 963 Ovanmyra
– 964 Boda
– 964 Boda kyrka
▪ Väg 1027 Oxberg–Västermyckeläng, 11,8 km
▪ Väg 1029 Nässjöån–Jöllen, 13,6 km
▪ Väg 1029 Dyverdalen–Kräckelbäcken, 18,2 km
▪ Väg 1047 Torgås–Norska gränsen, 39,9 km
▪ Väg 296 Dalfors–Länsgräns Gävleborg, 13,4 km
▪ Väg 1002 Hansjö–Fryksås, 9,0 km
▪ Väg 1008 Fryksås–Grönklitt, 2,5 km
▪ Väg 1056 Rv70–Mörkret, 20,5 km
▪ Väg 1067 Mörkret–Njupeskär, 4,5 km
(Källa: Trafikverket)
