– Vi är mer än nöjda över förra årets event. Lite tråkigt väder men alla var glada och positiva. Det skulle egentligen komma deltagare från hela världen, men restriktionerna under pandemin gjorde det svårt för långväga resande.
I år kommer deltagare från hela Europa och Peter hoppas att några kommer från USA till och med.
Gasoline Magazine brukar arrangera två till tre bilevent per år. Att det blev Grängesberg förra sommaren berodde på att Peter, som kommer från Malung, åkte förbi och fastnade för miljön.
– Den gamla gruvmiljön passade perfekt för gamla bilar. Det fanns dessutom en lång asfalterad bana som brukar användas till halkkörning, berättar han.
Det blir inte ett race där det handlar om vem som kör fortast utan mer en uppvisningstävling där det gäller för de tävlande att köra så jämna varvtider som möjligt.
– Eventet andas nostalgi och besökarna kommer att få njuta av fordon från en svartvit tidsepok, lovar han.
Bilarna som tillverkats senast 1949 tävlar i tre olika klasser och nytt för i år är två klasser för gamla motorcyklar.
Förutom det blir det konstutställning.
– Vi har satsat stort på konstutställningen i det mäktiga Maskinhuset och fått dit väldigt kända konstnärer som gör motorrelaterad konst.
Det blir också mc-utställning och besökare med entusiastfordon får egen yta.
Även i år uppmuntras besökarna att klä sig tidsenligt.
– Förra året var det många som tog det på allvar och vi gjorde det till en tävling och delade ut pris för bäst klädda, berättar Peter.
När det förväntas komma många långväga gäster till Grängesberg måste de ha någonstans att bo.
– Vi har tipsat besökarna om boende och sett till att det finns fler campingmöjligheter i år exempelvis.
Peter berättar att de arbetar tätt med kommunen och lokala företag för att saker som boende och mat fungerar på bästa sätt. Men också när det gäller kringaktiviteter som hör ihop med Gasoline Revival.
