Samtidigt känner Lars Isacsson att det är ett bra läge att lämna över facklan. Som distriktsordförande för socialdemokraterna i Dalarna och som någon som känner starkt för regionen känner han att Stockholm och riksdagen är en bra plats för att driva dalafrågor.
– Jag är klart präglad av var jag kommer ifrån och de frågor som jag vill driva har jag såklart fått med mig härifrån.
Lars Isacsson är ganska ofta i Stockholm genom sitt uppdrag i SKR (Svenska kommuner och regioner) och han känner att kontaktnätet i Stockholm är nyttigt.
– Jag tror att det är bättre att vara där och få en överblick över hur det fungerar. Det kommer så klart att ge mig en bättre plattform.
Han säger att den största tillgången han har med sig som lokalpolitiker är förmågan och viljan att komma överens.
– Det är min bild av rikspolitiken att man försöker hitta så man inte är överens. Man hittar den andres sämsta argument och så bygger man upp det och försöker polarisera.
Något Lars Isacsson vill verka för är att försöka tvätta bort känslan av att man är någon typ av ”loser” bara för att man kommer från en bruksort. Att man skulle vara lyckad bara för att man har en butik i Skärholmen håller Lars inte med om.
– Vi måste få bort den mentaliteten och bygga på att vi tar hand om varandra och löser saker.
Att öka samarbetet och göra det enklare att samordna resurser mellan näringsliv och staten är något som Isacsson tycker är viktigt. Det är ofta väldigt krångligt och en massa regler som gör det svårt att snabbt få till en lösning.
– Det är viktigt att företag går bra. Då får fler människor jobb och när människor har jobb då kan de försörja sig själva och ha det bra. Skatteintäkterna ökar och då kan man fördela det jämlikt så skolan blir bättre till exempel.
En annan sak han vill driva är kommunikationer och infrastruktur i småkommunerna. Det är inte bara södra Sverige som behöver större vägar och mitträcken.
Här i Dalarna sänker de bara hastigheten och det är inte en fungerande lösning. Bränslepriserna är också något han tycker att man måste göra något åt.
– Jag tror att man var rätt ute när man pratade om kompensation för avstånd. Och med reseavdrag som är skiktat. Om man behöver bilen som man gör i Dalarna och har långt att resa så måste man kunna göra ett större avdrag än i till exempel Stockholm.
Att det är så svårt att resa med tåg till större städer är något som Lars Isaksson önskar att han kunnat lösa under sin tid som kommunalråd. Avesta är en gränskommun och kommunikationerna mot Stockholm och Västerås är fortfarande ganska dåliga tycker han.
– Sala har avgångar till Västerås och Uppsala varje halvtimme. Här i Avesta har vi varannan timme, det är ju bara 37 kilometer emellan. Det önskar jag att jag kunna drivit hårdare och kunnat lösa.
